福田小卡侧装式压缩垃圾车-侧装式压缩垃圾车厂家价格报价-程力集团
整车型号 |
CLW5070ZDJB5 |
底盘型号 |
BJ1073VEJEA-B2 |
总质量(kg) |
7360 |
外形尺寸(mm) |
5870*2060*2400 |
整备质量(kg) |
5315 |
轴距(mm) |
3360 |
额定质量(kg) |
1850 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 14PR |
发动机 |
4B2-115C50 |
排放标准 |
国六排放 |
发动机马力 |
115马力 |
燃油种类 |
柴油 |
挤压力量 |
12吨 |
装料时间 |
单次少于10秒 |
压缩倍率 |
2-3倍 |
卸料时间 |
小于15秒 |
操控方式 |
电控自动+手动 |
操作位置 |
驾驶室+车尾部 |
底盘配置:福田时代原装底盘,轴距3360mm,全柴115马力发动机,国六排放标准,5档变速箱,7.00R16LT原厂胎和备胎,带气刹,方向助力,ABS刹车防抱死装置。
上装配置:有效容积4立方,箱体侧边带拉杆式挂桶提升机构,箱内部带压缩推板,可将垃圾压实提高装载率,尾门液压打开,推板平推卸出垃圾。
产品名称: | CLW5070ZDJB5型压缩式对接垃圾车 | 外型尺寸(mm): | 5870 × 2060 × 2400 (mm) |
产品型号: | CLW5070ZDJB5 | 批次: | 296 |
底盘型号: | BJ1073VEJEA-B2 | 货厢尺寸(mm): | × × (mm) |
总 质 量 :(kg) | 7360 (kg) | 接近/离去角(° ) | 21/11 (°) |
额定质量:(kg) | 1850 (kg) | 前悬/后悬(mm): | 1150/1360 (mm) |
整备质量:(kg) | 5315 (kg) | 最高车速(km/h): | 95 (km/h) |
轴荷: | 2640/4720 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | BJ1073VEJEA-B2 | 轴 数: | 2 |
轴 距(mm): | 3360 (mm) | 前 轮 距(mm): | 1550,1730 (mm) |
前排乘客: | 3 | 后 轮 距(mm): | 1590 (mm) |
轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 4/6+7 |
轮胎规格: | 7.00R16LT 14PR | ||
其它: | 发动机4B2-115C50,ISF2.8s5129T,CA4DC3-12E5,4J28TC3,CY4BK551,YN33CRE1,D25TCIE1,YN27CRE1对应的最大净功率分别为81kw,89.7kw,88kw,80.6kw,72kw,80kw,100KW,65.5KW.选装前部LOGO.选装新风格后视镜.作为危险品底盘时仅利用4B2-115C50 发动机,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,安装限速装置,限速80km/h,排气管前置,仅利用子午线轮胎,采用前轮盘式制动器.ABS系统控制方式4S/4M,ABS系统控制器型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系统控制器生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISF2.8s5129T 4B2-115C50 CA4DC3-12E5 4J28TC3 YN33CRE1 CY4BK551 D25TCIE1 YN27CRE1 | 北京福田康明斯发动机有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2780 2545 3000 2771 3298 3707 2499 2672 | 96 85 91 81 85 75 105 70 | ||
排放标准: | 国六排放 | 燃料种类: | 柴油 |
液压系统情况说明:侧装式压缩垃圾车的液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀供油。挂桶式垃圾车多路阀工作时使垃圾桶自装卸装置产生动作,完成挂桶上下和卸料工作;液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。
工作方式:侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的,压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾,并往车厢前面推送挤压垃圾,达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的,都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内,通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输,节省了垃圾容积,加快了效率,没有二次污染。
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